La Seconde Guerre Mondiale interrompt brutalement les activités. Les planeurs sont démontés et cachés pour éviter leur saisie par l'occupant. Plusieurs membres du club rejoignent la résistance.

Malgré tout, quelques vols clandestins maintiennent la flamme vivante. La libération de 1944 est célébrée avec un vol symbolique au-dessus de la Moselle.

Après la guerre, le club renaît rapidement. Les premiers brevets de pilote sont délivrés en 1947. La flotte s'agrandit progressivement avec des planeurs métalliques plus modernes.

Les années 50-60 voient l'essor du vol de distance. Les premiers vols cross de plus de 100km sont réalisés depuis le plateau lorrain en direction des Vosges et de l'Alsace.

Les années 70-80 sont marquées par l'essor de la compétition. Le club remporte plusieurs titres régionaux. Les planeurs à hautes performances (LS 4, LAK-19) permettent des vols de plus de 500km.

La construction du nouveau hangar en 1985 permet d'accueillir une flotte de 8 planeurs et d'organiser des stages réguliers pour les jeunes pilotes.

En 2010, l'avancée de la carrière contraint le club à quitter la plateforme Est pour s'installer définitivement sur la plateforme Ouest — le "grand terrain". Cette transition marque le début d'une nouvelle ère pour le club.

Aujourd'hui, avec 40+ membres actifs, 9 planeurs et des centaines de vols chaque année, l'ACAM54 continue d'écrire son histoire dans le ciel lorrain.